三问中国新能源汽车：补贴不反思 谁还会买电动车？

然后，问还综述了基于SMOMNC的各种CTLs，包括空穴传输层和电子传输层，其中重点是提高效率和器件稳定性。

【图文导读】图1.多层器件结构a)OSCs，中国b)PVSCs.图2.不同类型的载流子传输层图3.金属氧化物纳米晶的合成共沉淀方法中的四个过程:成核、中国生长、聚集和Ostwald熟化。源汽载流子(电子和空穴)传输层(CTLs)在提高其效率和长期稳定性方面发挥着关键作用。

具有长烃链的配体是绝缘的，车补车例如乙二醇，这限制了它们作为CTLs的应用。反思图10.3DGO:NiOx纳米复合器件a)室温制备乙醇处理的自组装准3DGO:NiOx纳米复合材料的示意图。电动d)PBDTTT‐C‐T和PC71BM的化学结构(左)。

问还图11.溶液处理OSCs和PVSCs的电子传输/选择性层a)AuNP‐TiO2复合材料的TEM图像和横截面扫描电子显微镜(SEM)图像。迄今为止，中国基于富勒烯的OSC和基于非富勒烯的OSC的功率转换效率(PCE)分别达到了11.7%和14%。

在过去几年中，源汽总PCE从2009年首次报道的3.8%快速增长到创纪录的22.7%，这使其成为下一代光伏技术的主要候选。

车补车本文首先讨论了SMONCs的合成方法。北京科技大学虽然2012年保住第二名，反思但2017年也退到了前8（A等，并列第4，成绩最好的情况也是第四，最差就是第八）。

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